I. Défauts de surface réparables et méthodes
1. Rayures, abrasions, plis mineurs
Pour les rayures peu profondes ou les dommages mécaniques de surface, utilisez une meuleuse d'angle ou une ponceuse à bande pour un meulage localisé afin d'éliminer les arêtes vives et de créer une transition en douceur. La profondeur de meulage doit être contrôlée pendant la réparation et ne doit pas dépasser l'écart négatif autorisé de l'épaisseur de la paroi (généralement pas plus de 10 %) pour éviter d'affecter la résistance à la pression.
2. Plis extérieurs, fissures capillaires et écailles peu profondes
Si le défaut ne pénètre pas dans le substrat, la couche superficielle anormale peut être éliminée par tournage ou polissage. Ceci convient aux tubes structurels ayant de faibles exigences de précision. Après réparation, des tests par courants de Foucault ou par magnétoscopie doivent être effectués pour confirmer l'absence de fissures résiduelles.
3. Pièges et rugosités localisés
Les bosses qui ne pénètrent pas dans la paroi du tube et n'affectent pas la résistance peuvent être meulées pour obtenir une forme de transition douce. S'il est utilisé pour des applications décoratives ou sans-pression, les défauts de surface peuvent également être masqués par le sablage et le revêtement.
4. Extrémités de filetage endommagées (dents pourries) Des dommages mineurs à la section initiale du filetage peuvent être réparés en retaraudant ou en roulant. Pour les applications nécessitant une résistance de connexion élevée, il est recommandé d’utiliser des inserts filetés pour la réparation des renforts.
II. Défauts graves irréversibles
1. Plis internes, délaminage, inclusions : Ce sont des défauts structurels internes qui ne peuvent être éliminés par un traitement de surface ; le tuyau entier doit être mis au rebut.
2. À travers les-fissures, porosité : celles-ci endommagent l'intégrité structurelle ; même en cas de réparation par soudage, une concentration de contraintes sera introduite. La réparation et l'utilisation sont strictement interdites.
3. Incohérence grave de l'épaisseur de paroi, renflement : provoqués par un roulement incontrôlé, ceux-ci ne peuvent pas être corrigés et doivent être immédiatement mis au rebut.
4. Deep Scratches (>30 μm) ou défauts de soudure simulés : ils deviennent facilement des sources de fatigue dans les systèmes à haute-pression, posant un risque de fuite ; le remplacement par un nouveau tuyau est recommandé.
III. Vérification de la qualité après réparation
Toutes les zones réparées doivent subir des tests rigoureux :
1. Tests non-destructifs : des tests par ultrasons (UT) ou des tests par courants de Foucault (ET) seront utilisés pour la ré-inspection afin de garantir qu'aucune nouvelle fissure n'est présente.
2. Test hydrostatique : Un test de pression sera effectué à 1,5 fois la pression de service pendant au moins 10 secondes. Aucune fuite n’est considérée comme acceptable.
3. Vérification dimensionnelle : Le diamètre extérieur et l'épaisseur de paroi de la zone réparée seront mesurés pour garantir qu'ils répondent aux exigences minimales de conception.
⚠️ Selon la norme GB/T 8163-2023, les tuyaux en acier sans soudure utilisés pour le transport de fluides inflammables ou toxiques ne sont autorisés à subir aucune forme de réparation de défauts. Tout tuyau présentant des défauts doit être immédiatement rejeté.
