I. Alignement et calibrage : prévention des charges décentrées et de l'usure prématurée
La tâche principale après l'installation d'une nouvelle tige chromée-est d'aligner son axe, en s'assurant qu'il reste concentrique avec le cylindre, le manchon de guidage et la direction de la charge.
Utilisez un instrument d'alignement laser ou un indicateur à cadran pour vérifier le faux-rond de l'arbre sur toute sa longueur. Généralement, le voile radial ne doit pas dépasser 0,05 mm par mètre.
Si un alignement décentré-est constaté, vérifiez si la base de montage et les boulons du capuchon d'extrémité sont serrés uniformément. Si nécessaire, réajustez la structure de support.
Pour les équipements de haute-précision (tels que les machines-outils CNC), il est recommandé d'utiliser un support réglable pour affiner-la position et garantir la rectitude de la trajectoire du mouvement.
II. Test de performance d'étanchéité : vérification de la prévention des fuites
La défaillance de l'étanchéité est le problème le plus courant après le remplacement et doit être vérifiée en plusieurs étapes :
1. Test de pression statique
Pression à 1,2 fois la pression nominale dans un état de non--fonctionnement, maintenez la pression pendant 30 minutes et observez les infiltrations d'huile ou les gouttes au niveau du joint.
2. Test de fonctionnement dynamique : effectuez un mouvement alternatif à faible vitesse-5 à 10 fois pour vérifier si les joints vieillissent en raison de la chaleur de friction ou si un assemblage incorrect a provoqué des brides ou une extrusion.
3. Test de simulation à haute -température (facultatif) : pour les équipements fonctionnant dans des conditions de température élevée-, vérifiez à nouveau l'état d'étanchéité après avoir chauffé à la température de fonctionnement pour éviter les changements d'espace causés par la dilatation thermique.
✅ Rappel spécial : n'appliquez pas de graisse contenant des composants acides lors de l'installation de nouvelles bagues d'étanchéité pour éviter de corroder la surface chromée.
III. Réglage de la stabilité opérationnelle : garantir un mouvement fluide : effectuez un mouvement alternatif à course complète -dans des conditions à vide-et observez tout blocage, vibration ou bruit anormal.
Mesurez la courbe de changement de force de friction. Si la fluctuation de la résistance dépasse ± 15 %, cela indique une rugosité de surface inégale ou un ajustement trop serré du manchon de guidage.
Ajustez le papillon des gaz du système hydraulique pour contrôler lentement la vitesse initiale afin d'éviter que les charges d'impact n'endommagent le nouveau placage.
IV. Vérification de l'adaptabilité environnementale : amélioration de la durabilité : dans des environnements humides ou corrosifs, confirmez que la surface de la tige chromée n'a pas de substrat exposé ni de rayures. Si nécessaire, appliquez un film d'huile antirouille-.
Vérifiez que le joint anti-poussière est correctement installé pour empêcher la poussière et les particules de pénétrer dans les pièces mobiles et de provoquer des dommages secondaires.
Pour les équipements extérieurs, il est recommandé d’installer un capot de protection pendant les temps d’arrêt afin de réduire les risques de corrosion par la pluie et le brouillard salin.
V. Chargement progressif : vérification de l'adaptabilité aux conditions de fonctionnement réelles
Le fonctionnement direct à pleine charge{{0}est strictement interdit. La pression doit être augmentée progressivement selon les étapes suivantes :
Fonctionner à 30 % de charge pendant 1 heure, en surveillant la température et les vibrations ;
Fonctionner à 60 % de charge pendant 2 heures, en vérifiant l'étanchéité et l'état du mouvement ;
Fonctionne à 100 % de charge pendant au moins 8 heures, en enregistrant les données de fonctionnement. Ce n’est qu’après avoir confirmé qu’il n’y a aucune anomalie que l’équipement peut être officiellement utilisé.
VI. Enregistrement et archivage : établir un mécanisme de traçabilité de la maintenance
Enregistrez la date de remplacement, les spécifications des nouvelles pièces, le fabricant, l'installateur et les résultats de la mise en service.
Enregistrez les données d'alignement, les courbes de test de pression et les photos d'inspection des joints pour une analyse de durée de vie et un dépannage ultérieurs.
