Présentation du produit
La tige de piston chromée pour cylindre d'huile hydraulique est un composant de précision conçu pour les systèmes hydrauliques, fabriqué en acier allié de haute-qualité, usiné avec précision et chromé-plaqué pour une excellente résistance à l'usure et à la corrosion, ainsi qu'une dureté de surface élevée. Il agit comme la pièce mobile clé du vérin hydraulique, convertissant efficacement l'énergie hydraulique en énergie mécanique grâce à un mouvement linéaire alternatif dans l'huile hydraulique, largement utilisé dans diverses machines de construction, équipements métallurgiques et lignes de production automatisées.
Avantages du produit
-La conception résistante à l'usure prolonge la durée de vie
La tige de piston chromée pour cylindre d'huile hydraulique utilise un acier allié 42CrMo à haute résistance comme matériau de base. Après trempe et revenu, sa dureté atteint HRC28-32, lui permettant de résister aux frottements liés aux mouvements répétés du système hydraulique. Le chromage dur de la surface, d'une épaisseur de 30 à 40 microns, atteint une dureté de HV850+, offrant une résistance à l'usure 2,5 fois supérieure à celle des revêtements standards. Dans les applications à forte charge comme les machines de construction, sa durée de vie dépasse 1,8 fois celle des tiges de piston ordinaires, réduisant ainsi les temps d'arrêt des équipements et la fréquence de remplacement.
Le revêtement entièrement scellé garantit une imperméabilisation à long terme-
The Chrome Piston Rod for Hydraulic Oil Cylinder features a multi-layer composite plating process, creating a pore-free chrome layer. With a bonding strength >70MPa, il bloque efficacement l'humidité et les substances corrosives présentes dans l'huile, améliorant ainsi la résistance à la corrosion de 60 % dans les environnements humides ou brumeux. Cela évite la défaillance des joints induite par l'oxydation, garantissant ainsi la stabilité du système hydraulique dans des conditions de travail complexes.
Le contrôle de tolérance précis réduit la perte d'énergie
Grâce à l'usinage CNC et au meulage d'ultra-précision, la tige de piston chromée pour cylindre d'huile hydraulique atteint des tolérances de diamètre inférieures à ± 0,008 mm et une rugosité de surface Ra inférieure ou égale à 0,08 μm. Le jeu optimisé avec les vérins hydrauliques (5 à 15 microns) réduit les fuites d'huile internes à moins de 0,05 ml/min, augmentant ainsi l'efficacité du système hydraulique de 22 % et minimisant les pertes d'énergie dues à la chaleur de friction.
Performances stables dans des environnements à haute-température et haute-pression
Le matériau de base subit un revenu spécial, maintenant la stabilité de la résistance de -40 degrés à +220 degrés, avec une limite d'élasticité supérieure à 900 MPa. Le revêtement chromé dur résiste au pelage sous haute pression (jusqu'à 45 MPa). Combinée à des joints à haute température-, la tige de piston chromée pour cylindre d'huile hydraulique fonctionne en continu pendant 1 200 heures sans dégradation des performances dans les applications à haute température telles que la métallurgie et le moulage par injection.
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